Новая схема погрузки КТП

 

ОАО "Ратон" разработало, и начало применять новую схему погрузки комплектных трансформаторных подстанций. На время транспортировки, верхний блок воздушного ввода, крепится кронштейнами с торцевой части КТП. Это позволяет уменьшить количество погрузочных мест и габариты груза (сейчас, вся КТП - это одно погрузочное место, погрузка/разгрузка которого упрощена). При сборке КТП, верхний блок воздушного ввода снимается с кронштейнов и монтируется в эксплутационное положение. Оптимизация логистики перевозки КТП не только увеличивает количество перевозимого груза, но и уменьшает стоимость перевозки.